Датчик масової витрати повітря

Максимальна ефективність роботи двигуна

Датчик масової витрати повітря (витратомір) є одним з важливих елементів контролю роботи двигуна. Він з високою точністю вимірює масу поданого в двигун повітря, щоб визначити оптимальне співвідношення палива і повітря в горючій суміші. Це допомагає скоротити як витрати палива, так і токсичність відпрацьованих газів (ОГ). Крім цього, датчик витрати повітря відіграє важливу роль в забезпеченні безпеки, наприклад, він гарантує максимальну подачу палива в разі необхідності (при розгоні, обгоні або при їзді по звивистій гірській дорозі), причому виключено потенційно небезпечне помилкове спрацьовування, яке може привести до втрати потужності . Датчик масової витрати повітря складається з двох основних компонентів: сам датчик і корпус датчика. Дуже важливо при необхідності проводити заміну обох елементів, тому що чутлива контактна пластина в витратомірі може бути легко пошкоджена під час заміни датчика. Навіть якщо контактна пластина залишиться в робочому стані, вже не вдасться точно розташувати датчик в корпусі через відхилення в розмірах замінених компонентів, що вже не дозволить досягти оптимальної паливно-повітряної суміші. Ще менш привабливою альтернативою є очищення датчика. Використовуючи стиснене повітря або засоби очищення, можна пошкодити мембрану датчика.

Об'єкти випробувань:

Оригінальний датчик масової витрати повітря «Мерседес-Бенц» A1120940048
Аналог датчика масової витрати повітря

Критерії випробувань:

Витрата палива і токсичність ВГ. Замір показників проводився в їздовому циклі за правилами ЄЕК ООН.
Потужність двигуна. Паралельно з оцінкою токсичності і екологічності оцінювалися характеристики потужності і зміна вмісту кисню у вихлопних газах.
Вплив на керованість автомобіля оцінювався суб'єктивно водіями. В процесі тесту особливу увагу звертали на пускові характеристики, стабілізацію числа оборотів на холостому ходу, перехід від прискорення до гальмування і такі маневри, як обгін або рух на підйомі.

Результати

Витрати палива і токсичність ВГ

	Оригінальний датчик масової витрати повітря «Мерседес-Бенц»	Датчик-аналог
CH	100%	90%
CO	100%	144%
CO2	100%	102%
NOX	100%	80%
Витрати палива	100%	102%

Результати випробувань показали, що при використанні оригінального датчика масової витрати повітря витрата палива нижче, ніж при використанні датчика-аналога. Використання неоригінального витратоміра призводить до збільшення витрати палива і токсичності ВГ.

Потужність двигуна

При використанні витратоміра фірми-конкурента потужність двигуна була на 3% нижче, ніж у двигуна з оригінальним датчиком масової витрати повітря, тому що впорскується необгрунтовано великий обсяг палива. При цьому підвищилася температура в каталітичному нейтралізаторі, і, щоб уникнути його виходу з ладу, довелося припинити тестування датчика-аналога на високих оборотах двигуна.

Вплив на керованість автомобіля

Автомобіль, оснащений оригінальним датчиком, показав очікувану ефективність при розгоні, обгоні і русі на підйомі. У свою чергу, двигун з витратоміром-аналогом продемонстрував істотне зниження ефективності - включаючи неправдиві показання - на середніх і високих оборотах. Спостерігалися легкі поштовхи на холостому ході і при русі з місця і гальмуванні, а також пропуск запалювання при маневруванні і русі з місця. При цьому потужність двигуна з витратоміром фірми-конкурента була відчутно нижче, ніж у двигуна з оригінальним витратоміром повітря «Мерседес-Бенц».

Висновок за результатами випробувань

Використання неоригінального датчика масової витрати повітря може привести до таких наслідків, як збільшення витрати палива і токсичності ВГ, зниження потужності двигуна, а також погіршення керованості автомобіля при русі з місця, розгоні і маневруванні.

Хетчбек

Зручний супутник на кожен день.

Седан

Такий,‌ ‌як‌ ‌ти.‌

Хетчбек

Спортивна функціональність

Седан

Ласкаво просимо до зони комфорту.

Універсал

Ласкаво просимо до зони комфорту.

Coupé

Нове купе CLA

Coupé

Mercedes-Benz CLE Coupe

Cabriolet

Mercedes-Benz CLE Cabriolet

Седан

Новий седан Mercedes-Benz Е-Класу

Універсал

Новий універсал Mercedes-Benz E-Класу

G-Class

Легендарний позашляховик.

Новий G-Class

Новий Mercedes-Benz G-Class

GLA FL

GLB FL

Новий Mercedes-Benz GLB

SUV

Привабливий. На будь-якій дорозі.

Купе

Новий Mercedes-Benz GLС купе.

SUV FL

Новий Mercedes-Benz GLE SUV

Coupe FL

Новий Mercedes-Benz GLE Coupe.

Mercedes-Benz GLS FL

Новий Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Maybach FL

Новий Mercedes-Maybach GLS

Mercedes-Benz S-Class

Новий рівень сучасної розкоші

Maybach

Новий рівень сучасної розкоші

Новий родстер Mercedes-AMG

Відродження зірки.

Мінівен

Зроби свій хід.

4-Door Coupé

Заяви про себе.

EQA

Для нового покоління.

EQA FL

Для нового покоління.

EQB

Електрична мобільність у новому вимірі.

EQB FL

Електрична мобільність у новому вимірі.

EQC

Новий досвід водіння.

Седан

Це для всіх органів почуттів.

SUV

Новий рівень універсальності.

EQS

Cвіт нових можливостей.

EQS SUV

Новий EQS SUV від Mercedes-Benz.

Датчик масової витрати повітря

Максимальна ефективність роботи двигуна

Результати

Витрати палива і токсичність ВГ